Neoliberaal navigeren

De afgelopen jaren is er een duidelijke trend te bespeuren waarbij de algemene consensus lijkt dat de samenleving steeds meer individualistisch wordt en het begrip solidariteit niet langer meer de basis vormt van onze maatschappij. De overheid zal niet langer meer fungeren als geluksmachine die je helpt om je weg te vinden en te bereiken. Je zult zelf moeten navigeren om je doel in het leven te bereiken en langs de obstakels te bewegen die het leven nu eenmaal biedt. Lukt het je niet om op deze manier jouw doel in het leven te bereiken dan valt je dat aan te rekenen. Ook als je op hindernissen stuit waar je niet op gerekend had of op had kunnen rekenen.

Dit is in een notendop de nieuwe neoliberale levensvisie die in een snel tempo de wereld aan het veroveren is. Daarnaast wordt er op gehamerd dat een van de manieren om te overleven in deze hectische tijden is om te innoveren.

Dat laatste heb ik besloten te doen en daarom ga ik een nieuw interactief navigatiesysteem op de markt brengen. TomTom verkeerd in slecht weer nu de markt voor navigatiesystemen meer en meer verzadigd lijkt maar mijn innovatieve invulling van navigeren heeft een hoog neoliberaal gehalte waardoor ik denk dat mijn systeem precies aansluit op de huidige beleving van de consument. Ik noem het de TonTon, naar goed chinees gebruik om qua naamgeving dicht aan te leunen tegen een merknaam dat zijn sporen al verdiend heeft. Dit bespaart mij tonnen aan marketingkosten.

Hoe werkt het en hoe onderscheidt het zich van de concurrent en hoe wordt de neoliberale component er in geïncorporeerd?

Wel nu, je stelt jezelf een doel en dat voer je in in het systeem. Wat er vervolgens gebeurt is, dat in tegenstelling bij de traditionele systemen waarbij je verteld wordt dat je bijvoorbeeld de tweede afslag links moet nemen en dat je honderd meter van tevoren moet voorsorteren, er gewerkt wordt met de woorden “warm”en “koud”. Je zet jezelf in beweging en moet gokken of je links, rechts of rechtdoor moet. Het systeem reageert hierop door je te vertellen of je in de goede richting gaat door te zeggen of je warm of koud bent. Denk je in hoe op deze manier het nemen van een rotonde een geheel nieuwe beleving wordt. Het idee blinkt dus uit in eenvoud.

Bijkomend voordeel, vanuit de neoliberale gedachtegang, is dat alle foute beslissingen die je maakt omgezet worden in klinkende munt voor de industrie. Je zult teveel kilometers maken waar schoenfabrikanten, benzinemaatschappijen en de auto-industrie wel bij varen omdat de slijtage van jouw vervoermiddel zich in een hoger tempo zal voltrekken. Daarnaast zal je regelmatig moeten stoppen om aan voorbijgangers de weg te moeten vragen omdat je er echt niet meer uitkomt, dit is het aspect waarbij het o zo belangrijke netwerken aan bod komt. Immers zonder netwerk kom je nergens meer tegenwoordig. Ook zal je regelmatig gebruik moeten maken van je mobiele telefoon, al is het maar om te vertellen dat je jouw bestemming wat later zult bereiken. Telecombedrijven spinnen er garen bij. Dat allemaal op basis van jouw eigen beslissingen en inzichten zonder dat iemand je betuttelend verteld wat je moet doen.

Kortom bijna alle neoliberale invalshoeken komen aan bod en ik zie dan ook een groot marktpotentieel in wat ik noem de rechtse groeimarkt. Voor een kleine meerprijs kan je kiezen uit de stemmen van Mark, Melanie, Ivo en Edith.

Zelf heb ik als Dooiedakduif een goed werkend ingebouwd navigatiesysteem waar de wetenschappers nog steeds hun vinger niet op hebben kunnen leggen hoe deze nu precies werkt, dus ik zal zelf geen baat hebben bij de TonTon. Natuurlijk wel financieel en dat is op zich ook weer heel neoliberaal.

De NS sms’t

De NS is hard bezig om de relatie met haar klanten op een
innovatieve manier te verbeteren. Naast de plaszak is er nu de gratis
sms-dienst om klanten te informeren als de dienstregeling aangepast wordt vanwege
extreem weer. Ook zal ze gebruik maken van deze dienst om ze te informeren over
grote actuele storingen. Geïnteresseerden moeten zich via de NS-site aanmelden
voor deze nieuwe dienst.

Dit geeft toch wel aan dat de NS met haar ideeën echt op het
verkeerde spoor zit. Het aangewezen medium voor een dienst als deze lijkt mij
in deze tijd toch Twitter. Bij verwacht extreem weer verzendt de NS een dag
tevoren een sms’je dat de dienstregeling wordt aangepast. De doorgewinterde
reiziger weet toch dat dit de standaard oplossing is van de NS bij dit soort
situaties? Dus wat voegt een sms’je met deze boodschap toe aan informatie in
een land waar praten over het weer de sociale smeerolie is van de samenleving?
Beter zou zijn om een netwerk op te zetten waarmee het eigen personeel goed geïnformeerd
wordt over de aangepaste dienstregelingen zodat zij deze informatie aan de
gestrande treinreizigers kan doorgeven. Dat is toch waar
de schoen wringt? Dit is net zo’n schijnoplossing als de introductie van een
plaszak.

Wat wordt het volgende innovatieve idee? Een plaszak die,
als je hem vult, warmte gaat afgeven zodat je jezelf kunt verwarmen terwijl je
staat te kleumen op het perron? Wachtend op de trein die vertraagd is, wat
gelukkig geen verrassing is omdat je dat sms’je gekregen hebt, een dag van
tevoren. Een Mac Donald’s vestiging beginnen in één van de rijtuigen om het gat
op te vullen dat ontstaan is door het afschaffen van de restauratiewagons?
Conducteurs kaartjes laten verkopen aan de treinreigers voor Nick en Simon
concerten terwijl ze hun controlerende taken doen? Sms’jes versturen om in
plaats van wilgen te knotten op je vrije zaterdag, dit jaar eens bladeren te
gaan rapen die op de rails liggen? Inderdaad de mogelijkheden zijn legio met zo’n
sms-dienst.

NS, als jullie graag een versterking willen hebben voor
jullie denktank, ik ben beschikbaar en zit barstensvol met wereldvreemde en vaak
totaal nutteloze ideeën. Bij interesse mail maar naar info@dooiedakduif.nl.